六款车型AEB躲避假人实测：国产车全部过关 仅特斯拉翻车
我要评论11月11日消息，款车近日，躲避“第一智驾”团队进行了一次六款车型AEB躲避假人实测。假人
参与测试的实测车型分别为理想L6、小鹏G9、国产关仅问界M7、车全车享界S9、部过极越01和特斯拉Model Y，拉翻测试环境为夜间，款车车辆将在人驾状态下，躲避开启AEB紧急制动功能后，假人以不同速度撞击道路中央的实测假人，能够避免碰撞的国产关仅车型算作过关。
首先上场的车全车是理想L6 Max，即便将速度提升到了91km/h，部过AEB依然能够将车辆在距离假人数米远的地方稳稳刹停。
小鹏G9车型在80km/h速度下能够AEB刹停，但速度提升到90km/h后，测试中车辆没有任何反应，驾驶员紧急接管方向盘躲开了假人。
而鸿蒙智行旗下的问界M7 Max和享界S9车型，均搭载华为ADS 3.0智驾系统，两款车型在AEB测试中都强的离谱。
问界M7 Max在90km/h速度下，AEB将车辆稳稳刹停，测试团队感觉这仍不是问界M7 AEB的工作速度上限。
享界S9在60km/h、90km/h速度下，都没有任何问题，测试团队也就加大了强度，将车辆速度提升到了108km/h全场最高，即便如此，享界S9的AEB依然能够将车辆缓缓刹停，姿态相当优雅。
而极越01的表现也相当不俗，在80km/h和90km/h的速度下，AEB都能将车辆在假人跟前刹停。
至于特斯拉Model Y，则是本次测试中最大的意外，车辆的AEB紧急制动，无论是在50km/h还是40km/h速度下，都没有发挥作用，将假人撞了又撞。
此次测试中，以80km/h的速度为评判标准的话，所有国产车型的AEB功能都起到作用，避免与假人碰撞，只有特斯拉Model Y翻车，AEB功能像成了摆设。
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